“หวัดสายพันธุ์ใหม่” ลาม นักเรียนจ่าทหารเรือ สธ.พบป่วย 4 ราย ขึ้นบัญชีผู้ป่วยเพิ่มอีก 86 ราย ยอดสะสมพุ่ง 985 ราย รักษาหายแล้ว 970 ราย เหลือนอนโรงพยาบาล 15 ราย หญิงอายุ 57 อาการดีขึ้น ผลสำรวจชี้ประชาชน 22 % มีความวิตกกังวลในระดับมาก และเข้าใจว่าโรคมีความรุนแรงมาก ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (24 มิ.ย.) นายวิทยา แก้วภราดัย รมว.สาธารณสุข กล่าวว่า ในวันนี้มีผู้ป่วยยืนยันโรคไข้หวัดใหญ่สายพันธุ์ใหม่ชนิดเอ เอช 1 เอ็น 1 เพิ่มอีก 86 ราย ในจำนวนนี้เป็นนักเรียน 63 ราย ติดเชื้อมาจากต่างประเทศ 3 ราย ติดเชื้อภายในประเทศ 15 ราย อยู่ระหว่างสอบสวนโรค 5 ราย เมื่อรวมกับผู้ป่วยยืนยันก่อนหน้านี้ 899 ราย ทำให้ขณะนี้ประเทศไทยมีผู้ป่วยสะสม 985 ราย หายเป็นปกติแล้ว 970 ราย ยังนอนรักษาตัวอยู่ในโรงพยาบาลรัฐและเอกชนเพียง 15 ราย ในจำนวนนี้รวมหญิงอายุ 57 ปีด้วย รมว.สาธารณสุข กล่าวต่อว่า ในส่วนผู้ป่วยยืนยันโรคไข้หวัดใหญ่สายพันธุ์ใหม่ที่พบเพิ่มเติมในวันนี้ พบว่า 4 ราย เป็นนักเรียนจ่าทหารเรือ โรงเรียนชุมพลทหารเรือ อ.สัตตาหีบ จ.ชลบุรี สำหรับอาการของหญิงอายุ 57 ปี ที่ยังคงรักษาตัวในโรงพยาบาลเอกชนนั้น ล่าสุดอาการป่วยเริ่มดีขึ้น หายใจได้สะดวก แต่ยังคงใส่เครื่องช่วยหายใจ มีไข้อยู่และยังคงอยู่ในความดูแลของทีมแพทย์อย่างใกล้ชิด ด้าน นพ.ภาสกร อัครเสวี ผอ.สำนักระบาดวิทยา กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข กล่าวถึงกรณีที่มีนักเรียนจ่าทหารเรือ โรงเรียนชุมพลทหารเรือ ติดเชื้อไข้หวัดใหญ่สายพันธุ์ใหม่ ว่า เท่าที่ทราบขณะนี้อยู่ในช่วงการฝึกประจำปี ซึ่งหลังจากที่ได้รับแจ้งว่ามีผู้ป่วยจำนวนมาก ทางสำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 3 ชลบุรี ได้เข้าไปยังพื้นที่เพื่อดูแลและทำการเฝ้าระวังแล้ว อย่างไรก็ตามเห็นว่า การแพร่ระบาดในโรงเรียนทหารไม่น่าเป็นห่วง เพราะมีระบบการจัดการที่ดี อีกทั้งทหารยังมีระเบียบวินัยอยู่แล้ว แต่หากแพร่ระบาดในศูนย์เด็กเล็กจะเป็นเรื่องที่น่ากังวลมากกว่า อย่างไรก็ตามได้รับแจ้งและยืนยันผลว่ามีผู้ป่วยจากโรงเรียนชุมพลทหารเรือจำนวน 4 ราย ขณะที่ นพ.ชาตรี บานชื่น อธิบดีกรมสุขภาพจิต กระทรวงสาธารณสุข กล่าวว่า กรมสุขภาพจิต ได้สำรวจความคิดเห็นและความวิตกกังวลของประชาชนในเรื่องโรคไข้หวัดใหญ่สายพันธุ์ใหม่ 2009 ระหว่างวันที่ 20 – 21 มิ.ย.จำนวน 715 คน ในห้างสรรพสินค้า 4 แห่ง ได้แก่ ห้างสรรพสินค้าโรบินสัน สาขาลาดหญ้า ห้างโลตัส สาขาศาลายา ห้างเซ็นทรัลเวิร์ล และห้างสรรพสินค้าเซน พบว่า กลุ่มที่ 1 มีความวิตกกังวลน้อย และเข้าใจว่าโรคมีความรุนแรงน้อยจำนวน 265 คน คิดเป็นร้อยละ 37 กลุ่มที่ 2 เป็นกลุ่มที่มีความวิตกกังวลน้อย แต่เข้าใจว่าโรคมีความรุนแรงมากจำนวน 135 คน คิดเป็นร้อยละ 19 กลุ่มที่ 3 เป็นผู้มีความวิตกกังวลในระดับมาก และเข้าใจว่าโรคมีความรุนแรงมากจำนวน 156 คนคิดเป็นร้อยละ 22 และกลุ่มที่ 4 มีความรู้ว่าโรคมีความรุนแรงน้อย แต่ก็ยังคงวิตกกังวล จำนวน 159 คนคิดเป็นร้อยละ 22 ทั้งนี้กลุ่มตัวอย่างได้เสนอแนะให้มีการจัดรณรงค์อย่างต่อเนื่อง และควรแจกเจลล้างมือและหน้ากากอนามัยให้ประชาชนตามจุดรณรงค์ ซึ่งกรมสุขภาพจิตจะดำเนินการรณรงค์ให้ความรู้ เพิ่มความมั่นใจประชาชนอย่างต่อเนื่องทั่วประเทศต่อไป สำหรับสถานการณ์ทั่วโลก องค์การอนามัยโลก รายงานว่า พบผู้ป่วย 52,160 ราย จาก 99 ประเทศ มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 231 ราย ประกอบด้วย เม็กซิโก 113 ราย สหรัฐฯ 87 ราย แคนาดา 13 ราย อาร์เจนตินา 7 ราย ชิลี 4 ราย โคลัมเบีย 2 ราย ออสเตรีย คอสตาริกา โดมินิกัน กัวเตมาลา และอังกฤษ ประเทศละ 1 ราย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (24 มิ.ย.) นายธีระ สลักเพชร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวัฒนธรรม (วธ.) กล่าวถึง ความคืบหน้าการวิจัยอายุที่เหมาะสมของผู้เล่นเกม หรือเรตติ้งเกม ว่า วธ.ได้สรุปเนื้อหาของเรตติ้งเสร็จแล้ว และอยู่ระหว่างสอบถามความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จากนั้นจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ เพื่อขอปรับแก้ พ.ร.บ.ภาพยนตร์ฯ ในการเพิ่มเรตติ้งเกมใน พ.ร.บ.ดังกล่าวด้วย "สำหรับเรตติ้งเกม มีทั้งหมด 7 เรต ประกอบด้วย 1.เกมที่เหมาะสำหรับผู้เล่นทุกวัย 2.เกมที่เหมาะสำหรับผู้เล่นอายุตั้งแต่ 3-5 ปี 3.เกมที่เหมาะสำหรับผู้เล่นอายุตั้งแต่ 6-12 ปี 4.เกมที่เหมาะสำหรับผู้เล่นอายุตั้งแต่ 13 ปีขึ้นไป 5.เกมที่เหมาะสำหรับผู้เล่นอายุตั้งแต่ 15 ปีขึ้นไป 6.เกมที่เหมาะสำหรับผู้เล่นอายุตั้งแต่ 18 ปีขึ้นไป และ 7.เกมที่ห้ามผู้มีอายุต่ำกว่า 20 ปีเล่น ตนเห็นว่าเมื่อมีเรตติ้งภาพยนตร์แล้ว ควรจะมีเรตติ้งเกมด้วย เพราะจะทำให้ลดขั้นตอนการตรวจพิจารณาเกม และทำให้ผู้ปกครองทราบว่า เกมไหนเหมาะกับบุตรหลานของตนหรือไม่" นายธีระ กล่าว.
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (24 มิ.ย.) ศาลปกครองสูงสุดมีคำสั่งยกฟ้องคดีชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบจากมลภาวะทางเสียงรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ยื่นฟ้องให้มติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในชุดรัฐบาล พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ ไม่ชอบด้วยกฎหมาย คดีดังกล่าว ชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบจากมลภาวะทางเสียงรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ยื่นฟ้องต่อศาลปกครอง ขอให้มติ ครม.วันที่ 29 พ.ค.2550 ในชุดรัฐบาลของ พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ เป็นมติ ครม.ที่ไม่ชอบด้วยกฎหมาย เนื่องจากมีการชดเชยค่าเสียหายให้ชาวบ้านไม่ครอบคลุมตามความเป็นจริง ขณะเดียวกันต้องการให้ชดเชยตามมติ ครม. วันที่ 21 พ.ย.ปีเดียวกันแทน ทั้งนี้ หลังศาลได้พิจารณาคำฟ้องและหลักฐานต่าง ๆ แล้ว ได้พิพากษาให้การตัดสินใจของ ครม. ซึ่งได้รับข้อมูลจากสำนักงานคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม เป็นมติที่ชอบด้วยกฎหมาย จึงพิพากษายกฟ้อง.
รมว.คลัง ยันไม่ฟื้นมาตรการลดภาษีน้ำมัน เดินหน้าให้เงินกองทุนน้ำมันอุดหนุนต่อ ย้ำเดินหน้าหนุนพลังงานทดแทน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (24 มิ.ย.) นายกรณ์ จาติกวณิช รมว.คลัง เปิดเผยว่า ตนยืนยันว่าจะไม่นำมาตรการลดภาษีสรรพสามิตน้ำมัน กลับมาใช้อีกครั้งแน่นอน ใน 5 มาตรการ 6 เดือน ที่จะครบกำหนดในเดือนก.ค.นี้ เพราะไม่ต้องการสนับสนุนให้ประชาชนใช้พลังงานอย่างสิ้นเปลือง โดยเห็นได้จากการต่ออายุมาตรการดังกล่าวครั้งแรก ก็ได้ตัดมาตรการช่วยเหลือด้านภาษีน้ำมันออกไป เพื่อให้ประชาชนตระหนักถึงความประหยัด แต่ทั้งนี้จะปรับหรือลดมาตรการดังกล่าวอย่างไรบ้างนั้น ยังไม่เปิดเผย เพราะยังมีเวลาอยู่ คาดว่าเร็ว ๆ นี้จะเสนอครม.อีกครั้งหนึ่ง ส่วนมาตรการที่จะเพิ่มรายได้ให้รัฐด้วยการเพิ่มภาษีน้ำมัน ด้วยการออกพ.ร.ก.แก้ไขเพิ่มเติม พ.ร.บ.พิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต พ.ศ. 2527 (ฉบับที่ 5) พ.ศ. 2552 ที่รัฐสภาไม่ผ่านร่างดังกล่าวนั้น ไม่มีผลใด ๆ ต่ออัตราการจัดเก็บภาษีน้ำมันปัจจุบัน โดยตั้งแต่รัฐบาลขึ้นภาษีสรรพสามิตน้ำมันเดือนพ.ค.ที่ผ่านมา ได้ใช้เงินจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอุดหนุนราคาน้ำมันในอัตราเดียวกันกับการจัดเก็บภาษี ซึ่งไม่ได้เพิ่มภาระให้ประชาชน แต่ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นปัจจุบัน เกิดจากกลไกราคาน้ำมันโลก “ขณะนี้กองทุนน้ำมันฯ มีเงินสะสมอยู่กว่า 20,000 ล้านบาท และมีหนี้สินกว่า 5,000 ล้านบาท ซึ่งชดเชยภาระแทนประชาชนได้สุทธิ 15,000 ล้านบาท ในส่วนของเงินที่ไหลเข้าออกกองทุนน้ำมันฯ ทั้งจากการจัดเก็บและการชดเชยจะลดลงเดือนละ 600 ล้านบาท ซึ่งรัฐบาลจะให้กองทุนน้ำมันฯ รับภาระต่อไปเรื่อย ๆ จนถึงระยะหนึ่งที่รัฐบาลมองเห็นว่าเหมาะสม จะทบทวนปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตน้ำมันอีกครั้ง ทั้งนี้จะไม่ให้กองทุนน้ำมันฯ มียอดเงินสะสมติดลบเด็ดขาด” สำหรับแนวทางที่รัฐบาลยืนยันว่าจะเดินหน้าสนับสนุนพลังงานทดแทนจากผลผลิตทางการเกษตรทั้งจากมันสำปะหลัง และอ้อย เป็นต้น เนื่องจากไทยเป็นประเทศเกษตรกรรมนั้น ยังจำเป็นต้องนำเข้าน้ำมันอยู่ จึงควรหันมาสนับสนุนการปลูกพืชพลังงานทดแทนที่เป็นจุดแข็งแทน ซึ่งการกำหนดเพดานราคาน้ำมันของรัฐบาลได้พิจารณาให้อยู่ในจุดที่เหมาะสม หากกำหนดราคาต่ำเกินไป ไม่สะท้อนราคาที่แท้จริงของตลาด เมื่อราคาน้ำมันตลาดโลกสูงขึ้นผู้บริโภคจะปรับตัวไม่ทัน “มาตรการด้านภาษี ไม่เฉพาะภาษีน้ำมันเท่านั้น เป็นเรื่องยากที่รัฐบาลจะตัดสินใจ เป็นเรื่องเชิงนโยบายการปรับขึ้นหรือไม่ ต้องนำเอาเรื่องที่เคยทำในอดีตมาศึกษาทบทวน เพื่อให้เหมาะสมและไม่ให้ใครต้องรับภาระมากเกินไป” นายกรณ์ กล่าวว่า ส่วนกรณีที่กระทรวงพลังงานเสนอให้กระทรวงการคลังลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์ อี 85 ลง ซึ่งกระทรวงการคลังได้พิจารณาเบื้องต้นพบว่า เครื่องยนต์ประเภทนี้สามารถเติมน้ำมันชนิดอื่นได้ ขณะที่ในความเป็นจริงมีสถานีบริการน้ำมัน อี85 เพียง 2 แห่งเท่านั้น จึงพยายามพิจารณาเงื่อนไขต่าง ๆ ให้เกิดความยุติธรรมกับทุกฝ่าย หากลดภาษีให้แล้วไม่เกิดประโยชน์หรือแรงจูงใจในการใช้พลังงานทดแทนก็ไม่เกิดประโยชน์ใด ๆ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (24 มิ.ย.) นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี และคณะ เดินทางถึงกรุงปักกิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีนแล้ว เมื่อเวลา 15.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น ซึ่งเร็วกว่าประเทศไทย 1 ชั่วโมง โดยเวลา 17.15 น. นายกฯ และคณะ จะเข้าร่วมพิธีต้อนรับอย่างเป็นทางการ ณ มหาศาลาประชาชน และจะหารือข้อราชการกับ นายเวิน เจียเป่า นายกฯ จีน ทั้งนี้ นายกฯ ทั้ง 2 ประเทศ จะร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีลงนามความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยกับรัฐบาลจีน จำนวน 2 ฉบับ คือ การขยายความร่วมมือทวิภาคีทางเศรษฐกิจ และการค้าในเชิงกว้างและเชิงลึกของกระทรวงพาณิชย์ และความร่วมมือด้านการศึกษาของกระทรวงศึกษาธิการ จากนั้นช่วงค่ำ นายเวิน เจียเป่า จะเป็นเจ้าภาพเลี้ยงอาหารค่ำ เพื่อเป็นเกียรติกับนายกฯ และคณะ.
แท็กซี่เขียวเหลือง ร้อง “ปู่ชัย” เร่งประสาน รมว.คมนาคม แก้ปัญหากฎกระทรวงเอารัดเอาเปรียบ เชื่อข้าราชการมีเอี่ยวได้ประโยชน์ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (24 มิ.ย.) ที่รัฐสภา กลุ่มผู้ประกอบการแท็กซี่ส่วนบุคคล นำโดยนายวศิน เอื้อภัทรพงศ์ ประธานกลุ่มผู้ประกอบการแท็กซี่ส่วนบุคคล ได้นำรถแท็กซี่กว่า 40 คัน มาจอดชุมนุมบริเวณหน้าอาคารรัฐสภา เพื่อเรียกร้องให้นาย ชัย ชิดชอบ ประธานสภาผู้แทนราษฎร ประสานไปยัง นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อให้ช่วยเหลือกลุ่มผู้ประกอบการแท็กซี่ ที่ได้รับความเดือดร้อนจากกฎกระทรวงว่าด้วยรถยนต์รับจ้างบรรทุกโดยสารไม่เกิน 7 คนที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ.2550 นายวศิน กล่าวว่า กฎกระทรวงดังกล่าวบังคับรถแท็กซี่ทุกคันติดวิทยุสื่อสารเท่านั้นจึงจะจดทะเบียนได้ ซึ่งทางกลุ่มฯ เห็นว่าไม่เป็นธรรม และเป็นการเอารัดเอาเปรียบของบริษัทเอกชนที่ประกอบธุรกิจประเภทดังกล่าว นอกจากนี้ที่ผ่านมาได้ยื่นหนังสือขอความเป็นธรรมมาแล้วหลายแห่ง ทั้งที่กรมขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม แต่ก็ไม่ได้รับการดูแลแก้ไขปัญหา ดังนั้นจึงตั้งข้อสังเกตว่าเรื่องนี้อาจจะมีข้าราชการบางคนได้รับประโยชน์จากการเสนอกฎกระทรวงฉบับนี้ จึงอยากเร่งรัดให้มีการตรวจสอบอย่างเร่งด่วน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (24 มิ.ย.) ที่รัฐสภา นายชาญชัย อิสระเสนารักษ์ ส.ส.นครนายก พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะรองประธานคณะกรรมาธิการป้องกันและปราบปรามการทุจริต สภาผู้แทนผู้แทนราษฎร (กมธ.ป.ป.ช.) แถลงว่า เมื่อวันที่ 23 มิ.ย.ที่ผ่านมา กมธ.ป.ป.ช. ได้เชิญนายสุรชัย ธารสิทธิ์พงษ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ รองปลัดกระทรวงคมนาคม นายสมศักดิ์ บุญช่วย หัวหน้าสำนักงานนโยบายและแผน ขสมก. มาชี้แจง ซึ่งกรรมาธิการฯ ติดใจประเด็นการชี้แจงกรณี การเช่าและซื้อขาดภายหลัง ของ รถยูโรทู 500 คันที่ทำให้ ขสมก.ขาดทุนถึง 6 พันล้านบาท สมัยที่นายปิยะพันธ์ จำปาสุต เป็นรองปลัดกระทรวงคมนาคมในสมัยนั้น โดยผู้ชี้แจง ระบุว่า กระทรวงคมนาคม ได้ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาตรวจสอบนาย ปิยะพันธ์ แล้ว และ ไม่พบความผิด เรื่องนี้กรรมาธิการสงสัยว่า จะเป็นไปได้อย่างไร เพราะการที่จะเสนอต่อครม.ทุกครั้ง ต้องผ่านลายเซ็นต์ ของนายปิยะพันธ์ นายชาญชัย กล่าวด้วยว่า นอกจากนี้ยังพบพิรุธเกี่ยวกับการตั้ง คณะกรรมการชุดดังกล่าว ที่สรุปผลตรวจสอบ ก่อนที่สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) จะทำหนังสือแจ้งให้มาตรวจสอบ โดยคณะกรรมการชุดนี้ตรวจสอบเสร็จเมื่อวันที่ 10 พ.ย.2546 ขณะที่ สตง.แจ้งหนังสือมา 15 ม.ค.2547 การตรวจสอบและสรุปผลล่วงหน้าเช่นนี้ เหมือนกับคนกินก๋วยเตี๋ยวแต่ทิ้งคราบเอาไว้ จากประเด็นข้อสงสัย ดังกล่าว กรรมาธิการ ฯ จะเชิญ คณะกรรมการตรวจสอบนายปิยะพันธ์ กรณีรถยูโรทู มาชี้แจงข้อสงสัยต่างๆ ภายในอาทิตย์หน้า เพื่อมาขยายผลต่อไป
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (24 มิ.ย.) ที่พรรคประชาธิปัตย์ นพ.บุรณัชย์ สมุทรักษ์ โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ แถลงถึงกรณีที่แหล่งข่าวจากฝ่ายค้านระบุว่า มีการพูดคุยกับพรรคเพื่อไทยถึงการจับขั้วใหม่ของการจัดตั้งรัฐบาล ว่า พรรคประชาธิปัตย์ยืนยันว่ายังสนับสนุนแนวทางของรัฐบาล และไม่จำเป็นที่ต้องปรับ ครม.หรือสัดส่วนการร่วมรัฐบาลของพรรคร่วมรัฐบาล แม้จะมีผู้ที่ต้องการสร้างภาพของการขาดเอกภาพของรัฐบาลด้วยการปล่อยข่าวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งพรรคมองว่าสิ่งเหล่านี้เป็นยุทธศาสตร์ที่ทำมาตลอดเพื่อที่จะเบี่ยงเบนความสนใจไปจากปัญหาที่พรรคฝ่ายค้านยังไม่สามารถหาคนมาเป็นหัวหน้าพรรคและผู้นำฝ่ายค้านฯได้ จึงพยายามสร้างกระแสดังกล่าว นพ.บุรณัชย์ กล่าวอีกว่า สำหรับความคิดเห็นของวุฒิสภาที่พิจารณาภาษีสรรพสามิตน้ำมันนั้น พรรคจะรับฟังความเห็นเหล่านั้นด้วย แต่ยืนยันว่ากรอบในการออก พ.ร.ก.นี้นั้นไม่ได้มีผลกระทบโดยตรงต่อราคาน้ำมันหน้าปั๊มขณะนี้ เพราะเป็นแปรผันตามราคาตลาดโลก ทั้งนี้ พรรคประชาธิปัตย์ให้ความสำคัญในการพิจารณาปรับเพดานภาษีภายใต้กรอบที่ พ.ร.ก.ให้การอนุมัติ เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับผลกระทบในทางที่จะซ้ำเติมปัญหา
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 15.00 น. (24 มิ.ย.) ที่รัฐสภา นายอสิ มะหะมัดยังกี โฆษกคณะกรรมาธิการ(กมธ.)วิสามัญพิจารณาร่างพ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2553 แถลงภายหลังการประชุม ว่า คณะกรรมาธิการฯได้กำหนดกรอบ เวลาการทำงาน ซึ่งกมธ.ได้แบ่งการพิจารณาตามกลุ่มภารกิจ 4 กลุ่ม คือ ด้านเศรษฐกิจ ความมั่นคง ด้านสังคม และด้านการบริหาร โดยจะเสร็จภายในวันที่ 11 ส.ค.นี้ จากนั้นจะนัด ส.ส. มาแปรญัตติ และจะมีการพิมพ์รายงาน ในวันที่ 16 ส.ค. จากนั้นจะส่งให้รายงานของคณะกรรมาธิการฯให้ประธานสภาผู้แทนราษฎร ในวันที่ 21 ส.ค.นี้ ก่อนเข้าสู่การประชุมสภาผู้แทนราษฎร ในวาระ 2 และ3 ในวันที่ 26 – 27 ส.ค.นี้ โฆษก กมธ. กล่าวต่อว่า นอกจากนี้คณะกรรมาธิการฯ ยังมีแนวโน้มจะตั้งคณะอนุกรรมาธิการฯ ในคณะกรรมาธิการวิสามัญฯ จำนวน 5 คณะ ๆ ละ10คน ได้แก่ 1. คณะอนุกรรมาธิการ ก่อสร้างน้ำ 2. คณะอนุกรรมาธิการท้องถิ่น 3. คณะอนุกรรมาธิการ 5 จังหวัดชายแดนภาคใต้ 4. คณะอนุกรรมาธิการ ประชาสัมพันธ์ คอมพิวเตอร์ และ5.คณะอนุกรรมาธิการศึกษา มหาวิทยาลัย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (24 มิ.ย.) นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี กล่าวถึง กรณีที่มีข่าวคณะกรรมการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) จะขอขยายเวลาศึกษาโครงการจัดซื้อหรือเช่ารถเมล์เอ็นจีวี 4 พันคัน ว่า เท่าที่ทราบมีการตั้งสมมติฐานเกี่ยวกับจำนวนคนที่จะใช้บริการ และมีประเด็นโต้แย้งอยู่ คณะกรรมการฯ จึงอยากดูให้รอบคอบ แต่ยังไม่ได้เสนอมาอย่างเป็นทางการ "อย่างไรก็ตาม รัฐบาลไม่ขัดข้องและไม่ถือเป็นการซื้อเวลา เพราะต้องยอมรับว่า เรากำลังแก้ปัญหาโดยมีเป้าหมายสุดท้าย คือ มีบริการรถเมล์ที่ดี และ ขสมก.ขาดทุนน้อยลง หรือมีกำไร ไม่ใช่มีเป้าหมายเพียงแค่ได้รถมา ทั้งนี้ หากสภาพัฒน์ฯ บอกว่า จะขยายเวลาก็ต้องมีเหตุผลชัดเจน และต้องเร่งรัดทำให้เร็ว" นายกฯ กล่าว.